Wiederholung

Fahrrerassitenzsysteme
Fahrrerassitenzsysteme
Assitenzsystemen
passive Sicherheit
aktive Sicherheit
integrale Sicherheit
Verkehrstote DE 2019
max. Verkehrstote
Verkehrstote EU 2017
Moorsches Gesetz
Mensch-Maschiene- Interface
Fahrachsen
Piezoelektrischer Effekt
Ultraschall Sensorik
Vorteil Ultraschall
Radar, Doppler Effekt
Radar/ Lidar
Lidar Radar Kosten
Maschinelles Sehen
Stereo vs. Mono Kamera
PMD
ESP - übersteuern
ESP - untersteuern
Funktionsweise ESP
Aktor
Spurverlassendwarnung
unbeabsichtig/beabsichtigt
Sensor Spurverlassenswarnung
Spurwechselassitenz
Spurwechselassitenz
Anforderungen an Fahrrerassitenzsysteme
übliche Sensorik
LIDAR
LIDAR Integration
LIDAR Trackingverfahren
Zusatzfunktionen LIDAR
Kamerasysteme / Maschinelles Sehen
Sensorfusion
FAS zur Fahrstabilisierung
Einparkassistenz
Sichtverbesserungssysteme
Adaptive Cruise Control (ACC)
Frontalkollisionsschutzsysteme
Querführungsassistenz
Kreuzungsassistenz
Verkehrszeichenerkennung
Bewertungs- und Testverfahren
Bewertungsverfahren Euro NCAP
Motivation Automatisches/ Pilotiertes Fahren
Stufen des Automatisierten Fahrens
Rechtlicher Handlungsbedarf zum autonomen Fahren
Fazit Autonomes Fahren
BAS Funktionsweise
BAS avs Diagramm
Bewertungsverfahren Euro NCAP
einführung der Gurtpflicht

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